preloader

Місяць: листопада 2022

Доставка автомобілів з США: від аукціону до одержувача

Posted on by admin

Етап 1. Доставка машини на вантажному транспорті в порт

Переміщення по території Америки займає від 3 до 11 днів. На цей час ваша машина застрахована. З того моменту, як ви виграли лот на торгах, є 2-3 дні на оплату. Кожен день прострочення платежу буде збільшувати суму. Стоянка теж стане платною. Наприклад, аукціон іншуренс дає учасникам 3 дні і на оплату, і на вивезення авто з майданчика. Сплатіть або заберете машину пізніше-доведеться платити штраф. Так що якщо хочете купити авто в США самостійно, потрібно вчасно заплатити за лот і замовити спеціальний вантажний транспорт. Ми шукаємо і наймаємо перевізників через сервіс Central Dispatch. У кожного водія є ліцензія Федерального департаменту транспортної безпеки США. Ціна формується з розрахунку: 1-5 доларів за кілометр. Намагаємося працювати з одними і тими ж логістичними партнерами, а транспортувальників з низьким рейтингом або занадто дешевим цінником уникаємо. В даному випадку мізерна економія і ризики непорівнянні (відомі випадки крадіжки). Перед завантаженням лота в автовоз водій робить фото. Ми звіряємо пошкодження на знімках із зазначеними в документах, щоб переконатися: нічого не вкрадено, додаткових дефектів немає. Машина відправляється в дорогу, і наступний фотозвіт ми отримуємо з пункту призначення — warehouse. Це акредитований склад агентів-форвардерів при портах. Ми регулярно відправляємо автомобілі зі складів при портах LA (CA), Houston (TX), Savannah (GA). Miami (FL), NJ.

Доставка авто с портов США

Фактори, які можуть уповільнити доставку:

  1. віддаленість аукціонного майданчика від порту.
  2. відсутність документів. Якщо в момент продажу продавець ще не надав всі документи на машину, у нього є на це 30 днів. Без них автомобіль не можна транспортувати, а значить, перевезення може затриматися на місяць.
  3. брак перевізників. Дефіцит відчувається щорічно; це особливо помітно в штатах Алабама, Луїзіана, Міссісіпі, Арканзас і Оклахома.
  4. сезонна завантаженість доріг. З жовтня по грудень величезна кількість сімей відправляються до Флориди, щоб провести зиму в теплому кліматі, а навесні — переїжджають назад. Маршрути вздовж східного узбережжя Штатів загачені транспортом, і автовози повільніше добираються до портів Джорджії і Флориди.
  5. погіршення погодних умов.

Етап 2. Навантаження автомобіля в контейнер

На цей етап йде, в середньому, від 2 до 14 днів. За збереження машини відповідає компанія, яка забезпечує навантаження. Якщо ви придбали на аукціоні одне авто, під час морського перевезення його консолідують (поєднують) з іншими. В одному контейнері місця вистачає на 4 легкових авто. Важкі пікапи і позашляховики займають більше місця, ніж седан, і їх доставка обходиться дорожче. Завантаження починається тоді, коли на портовий склад прибув і ваш лот, і інші машини-сусіди по контейнеру. Кожне авто розміщують відповідно до норм морського перевезення, щоб навіть при штормі з вантажем нічого не сталося. Контейнер пломбують і передають в порт для відправки найближчим судном, а Ви отримуєте коносамент. Це підтвердження прийняття вантажу для перевезення по морю до порту призначення із зобов’язанням видати вантаж законному власнику після прибуття. Крім юридичної цінності, у коносамента є і практична: це трекінг-номер, за яким можна відстежувати місцезнаходження машини.

Етап 3. Навантаження машини на судно

 

Процес триває мінімум 1 і максимум 7 днів. Фактори, які можуть уповільнити доставку:

  1. графік відплиття кораблів з цього порту в пункт призначення.
  2. відсутність місця на судні — доведеться чекати наступного.
  3. завантаженість митної служби.

Етап 4. Подорож через Атлантичний океан

Морський відрізок шляху вантаж долає за 4 тижні і більше. Переважна більшість вантажних кораблів відпливає до Європи зі східного узбережжя Америки, оскільки так морська лінія буде найкоротшою. У Нью-Йорку (NJ) і Нью-Джерсі знаходяться найбільші порти з тих, що відправляють авто з США. Якщо ж майданчик аукціону – на західному узбережжі, то машину відправлять з Порту в Лос-Анджелесі. А значить, судну доведеться Прокласти маршрут на сотні кілометрів довший. На відміну від інших компаній, ми здійснюємо доставку автомобіля з будь-якого порту протягом максимум 10 тижнів. І навіть транзит з Лос-Анджелеса займає всього 30 днів, оскільки ми використовуємо дорожчу лінію. Фактори, які можуть уповільнити доставку:

  • порт відправлення;
  • морська лінія;
  • тип судна;
  • погодні умови.

Етап 5. Розвантаження контейнера і розмитнення авто

На прийом контейнерів в порту і розмитнення битих авто з США знадобиться 3-7 днів. Якщо ви зробили оптове замовлення, і в контейнері знаходяться тільки ваші автомобілі, то ви або Ваш офіційний представник, зазначений в документах на відвантаження, може відразу їх отримати. Якщо ж ваші машини займають лише частину контейнера, то вміст будуть розподіляти по вантажоодержувачам, це трохи довше. Щоб службовці розформували контейнер, ви повинні надати: техпаспорт; документ, що підтверджує покупку (купча або інвойс) і коносамент (або транспортна накладна). Після розпакування кожен транспортний засіб проходить через митне очищення:

  • заповнення товарної декларації;
  • контроль вартості вантажу;
  • сплата ввізного мита, ПДВ та акцизного податку;
  • огляд купленого автомобіля інспектором.

Этапы доставки авто из США

Щоб самостійно розмитнити авто з США в Україні, потрібно розібратися в оформленні документів, розмірах держмита і витратити багато особистого часу. Одна помилка-і розмитнення перетвориться на квест. Можна довірити митне очищення брокеру або замовити авто з США «під ключ». Фактори, які можуть уповільнити доставку: складнощі з оформленням документів. З цієї ж причини попередній розрахунок вартості доставки авто з США може не збігтися з підсумковою сумою. Припустимо, якщо власник авто втратив один з документів, він не зможе розмитнити авто до тих пір, поки не відновить Загублені папери. Весь цей час машина буде зберігатися в складських приміщеннях порту. Спочатку на умовах демереджа-безкоштовного знаходження тари з вантажем на території порту. Потім доведеться сплатити штраф за простій.

Ціна доставки.

  • місцезнаходження аукціонного майданчика і доставка по суші до порту: від 150 до 900$;
  • оформлення документів на експорт та страхування: від 100$ і вище. На розрахунок страховки впливає вартість авто – 1% від зазначеної в інвойсі суми;
  • вага і розміри машини: морське перевезення обходиться від 850$ для легкового авто і до 1500$ для позашляховика;
  • Тип контейнера (з 2 або 4 машинами всередині);
  • держмита: акциз (базова ставка * коефіцієнт двигуна * коефіцієнт віку); ПДВ — до 20 %, ввізне (імпортне) мито – 10% і внесок до ПФУ — 3-5% від вартості авто (оплачується при постановці на облік).
  • Послуги експедитора-в середньому 750-800$ (ціна на початок серпня 2020).

 

 

Наші логісти підбирають оптимальний маршрут доставки авто з аукціону в найближчий порт і прораховують морську лінію. Ваш автомобіль застрахований на весь час прямування в Україну. В очікуванні доставки Ви можете відстежити місце розташування авто онлайн. Ось так у Сервісі для відстеження статусу доставки буде виглядати рух вашого лота. Менеджер зателефонує вам, як тільки машина прибуде в порт. До цього моменту наш брокер вже буде на місці, з пакетом документів для вивантаження машини з контейнера і швидкого розмитнення. Ви отримаєте машину в строк і без зайвих витрат.

Ми доставили більше 1000 старих авто з США. Підписуйтесь на наші акаунти в facebook, instagram або youtube, щоб дізнатися більше про купівлю та ввезення авто з Америки!

Нова постанова Кабміну: чи заборонять ввезення авто з США?

Posted on by admin

 

Ще на початку 2020 року Кабінет Міністрів України подав на розгляд у Верховній Раді проект постанови «Про внесення змін до Порядку державної реєстрації, перереєстрації та зняття з обліку…» транспортний засіб. На даний момент проект вже розглянули і прокоментували Міністерства економіки, фінансів, інфраструктури та юстиції, а також Державна регуляторна служба. Документ описує кілька нововведень:

1. дистанційна реєстрація автомобілів.

Звучить зручно. Не потрібно йти в сервісний центр, щоб подати заяву на реєстрацію, перереєстрацію або зняття з обліку. Документообіг переходить в онлайн, а черги — в минуле. Але є і» ложка дьогтю”: прибираючи одні перешкоди, пропозиція Кабміну додає інші. Якщо ви задумали привезти пошкоджене авто з США, копії з Реєстру виданих сертифікатів вже буде недостатньо. Буде потрібно оригінал, а ще документи про первинну реєстрацію автомобіля. Їх потрібно буде попередньо перевести на українську мову і проставити апостиль в консульстві МЗС або акредитованих організаціях країни, де автомобіль стояв на обліку. Через це реєстрація автомобіля стане дорожчою на 150-200 євро. У разі недорогого лота таке нововведення вкрай відчутно позначиться на ціні.

2. “битки” з утилізаційним сертифікатом не можна буде поставити на облік.

У постанові йдеться: “документ, що засвідчує, що транспортний засіб підлягає утилізації, не є документом, який підтверджує реєстрацію транспортного засобу». Тобто, тайтл “утиль” не дає власнику право поставити машину на облік і водити її. Можна тільки розібрати на запчастини.

 

 

Побоювання навколо американських “Битків«, в основному, викликані» котами в мішку «і історіями про те, як»хтось витратив велику суму, а замість робочої конячки отримав діряве відро”. Захисники постанови коментують: аварійні машини часто розвалюються через рік після покупки і далі або простоюють в гаражі, або створюють небезпеку для учасників дорожнього руху. До судів регулярно надходять позови про шахрайство «перекупок». А нововведення покликані зменшити ризики на дорозі і вберегти покупців від нечесних угод.

Але придбання машини на автоаукціоні-це не лотерея, а чіткий алгоритм, в якому можна розібратися і проконтролювати кожен етап. Чим уважніше ви ставитеся до покупки в цілому, тим менше шанс отримати «ляльку». Тобто, якщо ви ретельно вивчіть інформацію про продавця, дані та відгуки про роботу посередників, уважно підберете авто після дтп з США, і потім відновите його на перевіреному СТО — вас чекає суттєва економія на агрегаті і не один рік комфортного водіння.

Складність в інтерпретації проекту становить те, що зараз в документі не вказано, які тайтли потраплять під поняття «утиль»: тільки junk, parts only, scrap або salvage теж?

Дослівно» селвейдж ” — це врятоване майно, в документах його ще можуть позначати як rebuildable, тобто відповідний для відновлення. Автомобілю присвоюють сертифікат salvage, якщо він потрапив в ДТП або був викрадений; Страхова компанія оцінила збиток більше 50% від вартості цілого ТЗ, виплатила власнику відшкодування, а об’єкт відправила на торги. З цим типом документів на аукціони битих авто в США надходять майже 85% лотів, і автолюбителі з СНД регулярно їх купують. Salvage car-оптимальний лот для покупки: місцеві гравці беруть участь не дуже активно, а ймовірна економія для покупця з України (з урахуванням витрат на доставку і ремонт) становить до 50% від середньоринкових цін. Якщо биті машини з Америки та інших країн з сертифікатом salvage неможливо буде поставити на облік в Україні, то:

  • кількість доступних лотів в нижній і середній ціновій категорії різко скоротиться;
  • не можна буде заощадити за рахунок покупки битого авто;
  • виникнуть тіньові схеми ввезення машин, що призведе до нових, додаткових ризиків для покупців.

Відстрочка реалізації не передбачена. Тобто, якщо в проект не внесуть ніяких поправок, то постанова почне діяти відразу, як тільки її приймуть і опублікують у «віснику України». Але на практиці реалізувати це вкрай складно. Щомісяця з США в Україну відправляється близько 10 тисяч авто. Тобто, прямо зараз в дорозі знаходиться близько 40 тисяч одиниць транспорту — це якщо не брати до уваги агрегати, які ще не завантажені в контейнери. Якщо додати до цієї кількості машини, які вже прибули в країну, але поки не відремонтовані, то підсумкове число буде більш ніж значним. Більшість власників в судовому порядку почнуть оскаржувати постанову. Ймовірно, вони будуть формувати колективні судові позови, що призведе до постійних прецедентів з рішеннями на користь власників авто з США.

Виходячи з цього, ми вважаємо, що події можуть розвиватися за такими сценаріями:

1. можливо, проект не приймуть, вартість реєстрації авто не зміниться, як і умови ввезення.

2. малоймовірно: проект приведуть в дію без поправок, причому авто з сертифікатами «утиль» і salvage в їх числі не підлягатимуть реєстрації. В такому випадку, як і раніше будуть користуватися попитом цілі авто: «електрички», а також дорогі і унікальні моделі, яких немає на європейському ринку. А бите авто з США можна буде ввезти, заплатити податки і далі тільки розібрати або продати на запчастини. Або розглядати альтернативи, які однозначно будуть дорожче в порівнянні з нинішнім порядком ввезення та реєстрації. Наприклад, покупцеві доведеться:

 ◦ вибирати тільки серед лотів з clean title.
   ◦ відновлювати авто в Америці, переоформляти сертифікат в clear перед ввезенням.
   ◦ оформляти транзит через країни Прибалтики, там ремонтувати і потім ввозити.
   ◦ їхати в Грузію і купувати там вже відновлений «биток».

Ймовірно, з’явиться і платний,» Договірний ” спосіб оформлення відновлених автомобілів.

3. постанова набуде чинності з доповненнями і уточненнями, як в США і ЄС: транспорт з bill of sale, scrap, junk, non-repairable, cert of destruction не можна буде поставити на облік. А купити аварійний автомобіль в США з тайтлом salvage і після імпорту зареєструвати — можна. Цей варіант ми вважаємо найбільш вірогідним.

Можливість віддаленої реєстрації транспортних засобів-логічний крок щодо спрощення процедури. У 2019 році запустили спеціалізовані сервісні центри МВС, до 2020 їх обладнали касами і банківськими терміналами. Власнику машини необов’язково звертатися за місцем прописки або проживання. Перехід в онлайн – лише питання часу.

Введення правил реєстрації, які перевірені іншими країнами, теж виглядає очікуваним. Але жорсткість правил для постановки на облік «Битків» з США однозначно призведе до їх подорожчання для кінцевого споживача.

 

За даними митної статистики, за перше півріччя 2020 року в Україну імпортували легкові авто та інші моторні ТЗ (за кодом 870323) на суму 1,46 млрд доларів. З них 306,59 млн доларів склали агрегати з США. На сьогодні це найвигідніший спосіб імпорту, особливо якщо мова йде про «битках». Америка знаходиться в ТОП-3 країн, з яких Україну надходять вживані ТЗ.

 

 

весь імпорт ТЗ за перше півріччя 2020 р.

імпорт ТЗ із США за перше півріччя 2020 р.

 

Згідно даним Укравтопрома, протягом перших двох кварталів 2020 року в Україні зареєстрували понад 139 тисяч б/у машин. Кількість зареєстрованих “старих” авто вчетверо перевищує кількість куплених нових.

 

 

Навряд чи ця статистика і рівень економії залишаться колишніми після прийняття нової постанови. Якщо ви не хотіли б обмежувати себе у виборі транспортних засобів і платити більше, то можете підписати петицію і запобігти прийняттю постанови «Про внесення змін до Порядку державної реєстрації, перереєстрації та зняття з обліку автомобілів…».

 

Підпишіться на акаунти Factum в соціальних мережах: facebook,  instagram або youtube, щоб залишатися в курсі новин!

ТОП-3 бюджетних електромобілів на аукціонах США

Posted on by admin

Перші “електрички” купували, в основному, забезпечені ентузіасти і техногіки. З плином часу моделі вдосконалювалися, і електрокари вийшли на масовий ринок. Зараз майже кожен виробник авто випускає хоча б одну серію електромобілів. Ми відзначаємо в електрокарах такі переваги:

  • крутний момент електродвигуна – більше, ніж у двигуна внутрішнього згоряння.
  • незалежність від поставок палива в країну і коливання цін на нього.
  • економія при ввезенні авто. До кінця 2022 року діють пільгові умови імпорту в Україну транспортних засобів, які оснащені одним або декількома електродвигунами. Вони не обкладаються податком на додану вартість, а сума акцизу залежить від ємності акумулятора і обходиться по 1 євро за кіловат. Навіть для агрегатів з ємними батареями платіж не перевищує 150 євро. З 03.07.2020 р. діє нова редакція Митного тарифу. Зокрема, оновили кодифікацію електромобілів і гібридів. Але пільги на ввезення електрокарів в Україну як і раніше актуальні.
  • економія на обслуговуванні машини (не потрібно регулярно міняти масла, фільтри) і пересуванні. Цю статтю витрат за півтора-два роки експлуатації (приблизно 60 тисяч км) можна скоротити на суму до 6000$.

Щоб купити авто за подібною ціною, шукайте Його серед лотів на автоаукціонах США. Ми склали ТОП-3 бюджетних електромобілів на майданчиках Copart, IAAI, Manheim:

  • Smart Fortwo ed
  • Chevrolet Spark ev
  • Nissan Leaf

SMART FORTWO ED

Двомісний сітікар зовні виглядає як копія смарта з ДВС. Обвіс пластиковий-тобто, не іржавіє і не ламається. У каркасі 51% високоміцної, 13% ультра високоміцної, 8% горячепрокатной сталі і 0% алюмінію. Капсула автомобіля створена за технологією Tridion Safety Cell, тобто за образом “клітин безпеки” гоночних автомобілів. У разі ДТП поздовжні і поперечні деталі «капсули» поглинають основну частину удару.

Батарея-17,6 кВт*ч.цього вистачає на 110 км в гарну погоду і по рівній дорозі. На ділі виходить близько 90 км влітку і 70 км взимку. Час зарядки залежить від потужності зарядного пристрою. Щоб відновити запас ходу на 80% від звичайної однофазної розетки з силою струму 7 ампер, доведеться чекати 6 годин. Трифазна розетка на 20 а впорається за 3 години. А чарджеру на 32 а вистачить і 45 хвилин.

Електромотор потужністю 80 к.с. розганяє Smart Fortwo ED до сотні за 11,4 секунди. Максимальна швидкість – 130 км/ч.через заниженого центру ваги і різнорозмірною гуми агрегатом легко управляти. Діаметр розвороту в 7 м дозволяє розвернутися навіть на тісній вуличці.

Ціна: від 7500$  

Безпека, маневреність, простота паркування, але слабка шумоізоляція в салоні.

CHEVROLET SPARK EV

EV-версію розробили зі звичайного Chevrolet Spark (який з часом перетворився на Ravon R2). Більшу частину запчастин можна зняти з ДВС-побратима, тому ремонт не дорогий. Але є у електромобіля і відмінності-як зовні, так і в салоні. Наприклад, на панелі приладів розташований великий кольоровий РК-дисплей. Він показує дані про швидкість, запасі ходу, рекуперації і підказки по кожному значенню. Доступні додаткові режими їзди: інтенсивне гальмування і підвищена рекуперація або максимальна динаміка і потужність при розгоні. Цей електрокар можна назвати ідеальним міським хетчбеком і навіть бюджетним конкурентом Nissan Leaf.

Ємність акумулятора – 19 кВт*ч.Запас ходу 132 км, влітку по факту — 115 км. є охолодження і Підігрів батареї. Звичайна зарядка відновить про 80 % ресурсу за 6,5 год, а для швидкісної зарядки 80% від постійного струму вистачить і 20 хвилин.

130-сильний електромотор бере розгін з 0 до 100 км/год за 7,9 секунди. Управління дуже комфортне, діаметр розвороту всього 10,3 м.

Ціна: від 7500$ 

Потужність, крутний момент в півтора рази більше, ніж у Nissan Leaf, але невеликий багажник.

NISSAN LEAF

Nissan Leaf побудований на платформі Nissan V. Японський хетчбек з 2010 по 2019 рік утримував позицію самого затребуваного електромобіля, лише недавно поступившись пальмою першості Tesla Model 3. Технічні характеристики залежать від року виробництва, як і пробіг: від 135 до 300 км. Візьмемо для прикладу електромобіль Nissan Leaf S 2015: в співвідношенні ціни і якості це оптимальний агрегат для поїздок по місту і передмістю.

Ємність батареї – 24 кВт*ч. зарядний пристрій вбудований, в базовій версії S – на 3,6 кВт (у моделей SV і SL — на 6,6 кВт). Від побутової електромережі зарядити акумулятор на 80% можна за 7 ч.прискорена зарядка до 80% на станції займе 3 год, а швидкісна — півгодини.

Потужність двигуна – 107 к.с. Авто розганяється до 100 км/год за 11,9 з, максимальна швидкість — 150 км/ч. За рахунок низького центру ваги автомобіль рухається м’яко і легко. Діаметр розвороту 10,4 м. щоб вирішити, який електромобіль Nissan Leaf купити, Ви можете звернутися до нас, по телефону або через форму на сайті.

Ціна: від 8500$ 

Висока прохідність, безпека, стійкість, маневреність, великий багажник, але у першого покоління авто немає круїз-контролю і системи рідинного охолодження і підігріву батареї, через що та швидко деградує; досить “галаслива” підвіска; не найзручніше водійське крісло.

Напишіть в коментарях, що ви думаєте про ці електромобілі-або підпишіться на офіційні сторінки Компанії Factum в facebook, instagram або youtube, щоб отримувати нові огляди популярних авто з США прямо в своїй стрічці новин.

П’ять популярних електрохетчбеків з США

Posted on by admin

За статистикою МВС, за перше півріччя 2020 року на Україні зареєстрували 3384 електромобілів. Це на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Кількість імпортованих авто з електроприводом теж збільшилася: на 17 %. На американських автоаукціонах можна купити електромобіль популярної марки. При цьому вартість електромобіля буде значно нижче, ніж на ринку України, а довгострокова економія на обслуговуванні і паливі зробить покупку ще більш вигідною.

Список найбільш затребуваних авто на електроприводі очолює Nissan Leaf. У 2018 цей електромобіль став найбільш продаваним на планеті. Тренд не оминув і Україну. У 2018 році авто цієї моделі склали дві третини (63,7%) від загальної кількості зареєстрованих. У 2019 р кількість реєстрацій Ніссан Ліф скоротилася до 42,7%, але агрегат зберіг звання «народного електрокара».

Nissan Leaf можна купити на Україні або завезти з європейських країн, але найчастіше його купують на північноамериканських автомобільних аукціонах — це вигідніше, навіть з урахуванням перевезення. Крім топового електромобіля останніх років, в США найчастіше купують такі електрохетчбеки:

  • BMW I3
  • Fiat 500e 
  • Ford Focus ev
  • Kia Soul ev
  • VW e-Golf

BMW I3

BMW i3 надійшов у продаж в 2013 році і з тих пір зберігає популярність у всьому Євросоюзі. Концерн BMW випустив 8 модифікацій бмв електро, в тому числі i3S і i3 Range Extender. Розглянемо переваги моделі на прикладі першого покоління (2013-2017 року випуску).

У цього чотиримісного електрокара впізнаваний дизайн: велика площа скління, спереду великі U-подібні світлодіодні габарити спереду, ззаду плавно інтегровані в корпус ліхтарі. Футуристичний образ доповнюють елементи оформлення, виконані з алюмінію і вуглепластика. Електрокар бмв виглядає як “капсула майбутнього”, в управлінні теж простежується тенденція розумних технологій. Наприклад, тут є режим Eco Pro: автоматика регулює енерговитрати на рух і клімат-контроль відповідно до ліміту. А додатковий пакет Driving Assistant Plus в бортовому комп’ютері може попереджати водія про небезпеку зіткнення, підтримувати швидкість на встановленому рівні і зберігати відстань до машини, яка їде попереду.

У BMW i3 знаходяться шанувальники в невеликих містах, обласних центрах, серед жителів околиць мегаполісів. Всіх їх об’єднує любов до швидкого старту і комфортному водінню.

Ємність батареї – 22 кВт*ч.щоб зарядитися від мережі 220 в, доведеться почекати близько 7-8 годин, від трифазної розетки — 4 ч. Запас ходу 130 км. потужність агрегату становить 170 кінських сил. Розгін до 100 км/год електромобіль бмв набирає за рекордних 7,2 секунди. Максимальна швидкість: 150 км/ч.завдяки низькому центру ваги і развесовке по осях машиною легко управляти.

З роками характеристики BMW i3 тільки покращилися: обсяг батареї виріс до 42.2 кВт*год, а запас ходу — до 260 км.

FIAT 500E

Цей електро хетч зовні дуже схожий на свого попередника з ДВС. Відрізнити його можна хіба що по повітрозабірникам в бампері і трохи ширшому спойлеру в задній частині. Fiat 500 вважається культовою моделлю через поєднання надійності і стильного дизайну, і електрична версія ні в чому їй не поступається. Ремонт такої електрички з автоаукціону США буде швидким і недорогим. Варто звернути увагу на цей автомобіль, якщо ви хочете купити електромобіль бу для міських поїздок і невеликих сімейних подорожей.

Ємність батареї – 24 кВт*год, є рідинне охолодження. Запас ходу 135 км влітку і до 100 км взимку. Від харчування в 220 В акумулятор заряджається протягом 8 годин, а прискорена зарядка справляється за 4 години.

Потужність – 111 к.с. розгін до 100 км/год машина бере за 9,2 секунди. Комфортна швидкість для fiat 500 electric становить 72 км/ год, а максимальна – 137 км/ч. діаметр розвороту — 9,2 м.

FORD FOCUS EV

Хетчбек Ford Focus в третьому поколінні освоїв електротягу і став першим поколінням електрокаром для американського автоконцерну Ford. По кузову і підвісці Ford Focus Electric нічим не відрізняється від бензинового «предка», а тому і запчастини обходяться недорого. І хоча електричний Ford Focus призначався для ринку США, будь-який водій з України може придбати собі цю модель на американському аукціоні автомобілів від страхових компаній.

Ємність батареї, в залежності від року випуску, становить від 23 до 33.5 кВт*ч.від побутової електромережі акумулятор буде заряджатися не менше 6 годин. У зарядному роз’ємі є світлодіодне кільце з підсвічуванням, розбитою на секції. Поглянувши на нього, можна визначити ступінь заряду акумулятора. Ще в першому електромобілі від Ford є “кліматичний таймер”. Перед поїздкою, поки електричка стоїть на зарядці, водій може прогріти або охолодити салон. Харчування при цьому буде йти від мережі, а не з акумулятора. Є і “таймер заряду”, щоб заряджати авто за дешевшим нічним тарифом. Якщо не хочеться спускатися в гараж, можна подивитися поточний стан заряду в мобільному додатку MyFord Mobile.

Запас ходу: від 120 до 185 км Потужність — 143 к. с. Поріг в 100 км/год форд фокус електро долає за 9,5 км/ч. Комфортна швидкість становить близько 80 км/год, а максимальна — 135 км/ч. Якщо ви хочете купити електро машину для «наших» доріг, то Ford Focus ev виявиться вдалим вкладенням коштів. Він дає впевнений розгін в діапазоні 80-120 км/год, легко маневрує. Цей електрокар-знахідка для тих, хто готовий поступитися дальній пробіг і великий багажник на користь хорошої комплектації і драйвового водіння.

KIA SOUL EV

Світова прем’єра корейської новинки відбулася в 2014 році. Зовні п’ятимісний Кіа електромобіль не сильно відрізняється від паливної версії; різняться лише деталі в оформленні лицьової частини. Інтер’єр, за винятком панелі приладів, повністю повторює стандартну Kia Soul з ДВС. Це практичне авто для жителів передмістя, оскільки підходить як для їзди по «легкому» бездоріжжю, так і для маневрування в щільній забудові. У просторому салоні може з комфортом розміститися все сімейство, а в багажник якраз влізуть покупки з супермаркету на тиждень.

Кіа соул електро має запас ходу 150-178 км влітку і 120-130 км взимку. До того ж, у електрокара є кілька режимів водіння, використовуючи які можна проїхати на 10-15 км більше. Ємність батареї: від 27 до 30 кВт*ч.від розетки акумулятор буде заряджатися не менше 8 годин. При підключенні до прискореного чарджеру на повне відновлення знадобиться 5 годин.

Система віддаленого керування автомобілем робить користування агрегатом ще більш зручним. KIA Remoto складається з модуля всередині авто і мобільного додатку з масою функцій. У числі найкорисніших:

  • дистанційний запуск двигуна і клімат-контролю: взимку можна вийти з дому, сісти в прогріту машину і відразу поїхати у справах, не витрачаючи ні час, ні заряд батареї;
  • визначення місця розташування по GPS: будь-який член сім’ї зможе без проблем знайти електрокар на великому підземному паркінгу;
  • віддалене блокування дверних замків, попередження про перевищення швидкості і виїзд за встановлену зону: не доведеться переживати, якщо друг попросив машину на вікенд.

Потужність Kia Soul на електротязі-не багато ні мало 110 к.с. розгін до 100 км/год відбувається за 11,2 секунди. Максимальна швидкість – 145 км/ч.що особливо приємно, максимальний крутний момент доступний зі старту і у всьому діапазоні обертів.

VW E-GOLF

Чотиримісний хетчбек на електротязі був створений на основі Volkswagen Golf сьомого покоління. Якщо стандартний гольф і так славиться відмінними “їздовими звичками”, то в електромобілі перелік переваг доповнює знижений центр ваги і майже ідеальна развесовка по осях. Керованість цього агрегату навіть краще, ніж у популярного Ніссан Ліф, втім, як і динаміка. Volkswagen e-Golf динамічний на будь-яких оборотах і «не скисає» аж до своєї максимальної швидкості в 140 км/год, в той час як Nissan Leaf добирається до 140 км/год «із задишкою».

Ємність батареї, в залежності від року випуску, становить від 24.2 до 35.8 кВт*ч. «Домашня» зарядка з силою струму 7А буде заряджати акумулятор протягом 9-12 годин. Трифазна розетка на 20 а впорається за 4-6 годин. Акумулятор в Volkswagen e-Golf поділений на частини і встановлений в центральному тунелі, під задніми і передніми сидіннями. В результаті, багато водіїв радять купити електрокар цієї моделі хоча б тому, що VW e-Golf «не затискає» місце для ніг і «не з’їдає» розмір багажника.

Потужність електрокара у різних поколінь авто – 115 і 136 к.с. розгін до 100 км/год відбувається за 10,4 (а у останньої моделі за 9.6) секунди. Запас ходу – 134 км. є кілька режимів їзди, але їх різниця в перерахунку на запас ходу складає всього лише 5-8 км. Стиль водіння впливає більш істотно, при підході «дбайливо і економно» можна дотягнути до 170-180 км. а для авто нового покоління навіть цих хитрощів не знадобиться, оскільки запас ходу виріс до 200 км.

Підбити підсумок. Сучасні електромобілі майже не вимагають обслуговування і ідеальні для регулярних міських поїздок будинок-робота. Якщо шукати електромобіль б / у в ідеальному стані на аукціоні США, то навіть з урахуванням доставки і розмитнення покупка обійдеться дешевше, ніж в Україні.

Слідкуйте за пропозиціями американських аукціонів в facebook і instagram акаунтах Factum або дивіться огляди найпопулярніших авто з США на нашому youtube-канале.

Кращі плагін-гібриди на автоаукціонах США

Posted on by admin

Toyota Motor стала першою компанією, яка запустила масове виробництво гібридів. У 1997 році в продаж надійшов гібридний седан Toyota Prius. З тих пір майже кожен автоконцерн або вже випустив хоча б одну гібридну версію авто, або займається його розробкою. Вибір моделей, що поєднують електротягу і ДВС, величезний, і тепер питання в тому, як вибрати з цієї кількості кращі гібридні автомобілі?

Подивимося, які критерії найчастіше цікавлять водіїв:

  • достатній запас ходу для щоденних поїздок;
  • можливість збільшити дистанцію без планування маршруту;
  • підтримка швидкості і маневрування в міському трафіку, без
  • перевитрати палива;
  • плавний розгін, без ривків;
  • швидка зарядка.

Цим вимогам відповідають plug-in гібриди. Від інших гібридів їх відрізняє роз’єм для зарядки акумулятора від мережі.

Підзаряджаються гібриди можна використовувати в комбінованому режимі: тобто, автоматика буде регулювати рух і «вирішувати», коли їхати на ДВС, а коли на електротязі. Але перевага плагін-гібрида полягає в тому, що ви можете їхати за рахунок електрики аж до повної розрядки акумулятора, і тільки в разі необхідності перемикатися на звичайний двигун. Це дає повну свободу пересування в поєднанні з мінімальною витратою палива.

Які гібридні автомобілі формату plug-in дивитися на аукціонах США в першу чергу?

  • BMW i3 REX
  • Chevrolet Volt 
  • Chrysler Pacifica Hybrid 
  • Ford Fusion Hybrid 
  • Honda Clarity 
  • Toyota Prius Prime

BMW

BMW i3 REX

На аукціонах США зустрічаються обидва покоління цього авто: як 2014-17 рр., так і 2017-18 року випуску. BMW I3 REX-це плагін — гібрид з послідовною схемою «ДВС — генератор — АКБ-електромотор». Після вичерпання заряду батареї ДВС живить електродвигун, майже вдвічі збільшуючи запас ходу.

Надійний електрокар з подовжувачем ходу і характером BMW. Похвалити в цій машині хочеться рішуче все: дизайн, керованість, відсутність клопоту з сервісом.

Передбачено три режими їзди:

  • ECO PRO можна налаштувати як основний;
  • ECO PRO + скорочує енергоспоживання за рахунок обмеження динаміки і максимальної швидкості і відключення ” клімату»;
  • COMFORT динамічний настільки, наскільки це дозволяють технічні характеристики авто.

Виробник заявляє, що заміна масла в редукторі не потрібно, а обслуговування ДВС проходить відповідно до лічильником мотогодин.

CHEVROLET

Chevrolet Volt

Шевроле Вольт-Американський чотиримісний хетчбек з-класу. Керованість і комфорт відповідають класу. У продаж авто надійшло в 2011 році, а в 2016 з’явилося нове покоління цієї моделі.

Chevrolet Volt-перший екологічний автомобіль США. Його творці з’ясували, що Тривалість 90% поїздок не перевищує 80 км, і оснастили автомобіль акумулятором, якого вистачає якраз на цю відстань. Баланс динаміки і енергоспоживання оптимізований за рахунок режимів ECO PRO і ECO PRO +.

По суті, це відмінна альтернатива більш дорогим електромобілям, до того ж здатна «в разі чого» доїхати на бензині. Деякі називають Шевроле Вольт «Пріусом з великою батареєю».

Автомобіль досить потужний, швидкий і»не ненажерливий”. Хоча є нюанс. Виробник заявляє, що на 100 км потрібно всього 1.2 л, але ці показники підтверджуються тільки при повному заряді батареї. В інший час споживання палива наближається до 2.5 л.

Volt може працювати в одному з трьох режимів: як електрокар, гібрид з послідовною схемою роботи або, як послідовно-паралельний гібрид (на кшталт Toyota Prius). Цією особливістю володіє і перше, і друге покоління Chevrolet Volt. Серед інших гібридів так “вміє” тільки Mitsubishi Outlander PHEV. Що це дає на практиці?

  • коли агрегат рушає з місця, набирає розгін або рухається на невеликій швидкості, працює тільки електромотор. Особливо зручно, що реальний запас ходу на електротязі, при плавній їзді-дуже великий.
  • коли машина рухається на швидкості понад 100 км/год, обидва двигуни працюють спільно, забезпечуючи максимальний крутний момент.
  • коли заряд батареї наближається до певного ліміту, включається ДВС: він бере участь в обертанні коліс і приводі генератора, а генератор заряджає батарею.

Обслуговування авто обходиться недорого. Масло потрібно міняти раз в раз на півроку, якщо не досягнутий інтервальний пробіг з останнього техогляду. Орієнтовно це від 8 до 10 тис.км. свічки запалювання приблизно через 160 тис. км. ходова здебільшого аналогічна моделям Opel Astra і Chevrolet Cruze. З специфічних деталей у першого покоління гібрида часто вимагає заміни помпа циркуляції грубки салону. Але якихось серйозних дефектів, від яких страждають всі Chevrolet Volt — немає.

CHRYSLER

Chrysler Pacifica Hybrid

Семимісний гібрид Chrysler Pacifica вперше представили публіці в 2016 році. Це перший мінівен з електроприводом, який може подолати 53 км тільки на електротязі, а в повній бойовій готовності (заряджена батарея, заповнений бак) його запас ходу складе майже 900 км.

Відповідно до класифікації EPA, в режимі гібрида, що підключається, автомобілю вистачає одного літра бензину, щоб проїхати 35 км.це рекорд для машини такого класу.

Унікальний гібрид Chrysler Pacifica-це одночасно практична сімейна машина, здатна вмістити сім чоловік з поклажею, дитячими іграшками і пакетами з супермаркету, і стильне, високотехнологічне авто. Домчить з вітерцем і комфортом!

Усередині місця більш, ніж достатньо: два ряди пасажирських сидінь і диван за ними, місце для багажу об’ємом в 915 літрів — а доповнюють цю пишність широкі зсувні двері і панорамний люк. Крісла можна регулювати в поздовжньому напрямку і по куту нахилу спинки, місця під ногами вдосталь, у пасажирів — свій блок клімат-контролю. За рівнем комфорту цей агрегат можна сміливо порівняти з круїзним лайнером.

Структура кузова автомобіля і найлегша, і найжорсткіша в м-класі, за рахунок чого плагін-гібрид крайслер зберігає стійкість на будь-яких дорогах, при будь-яких маневрах. На ньому можна їхати спокійно і економно, а можна із задоволенням притопити — ТЕХНІЧНІ характеристики це дозволяють.

FORD

Ford Fusion Energi

Вперше Ford Fusion Energi надійшов у продаж в 2012 році, а до 2016 року пройшов рестайлінг. Цей седан D-класу отримав найвищий бал в рейтингу безпеки при фронтальному і бічному зіткненні, ударі ззаду і по даху. Єдина оцінка “прийнятно” — за удар кутовою частиною.

Один з найпопулярніших і привабливих «зелених» автомобілів. Вид спереду елегантний, як у Aston Martin. Комфорт і керованість-приблизно на рівні Ford Mondeo.

Салон Ford Fusion Energi не надто відрізняється від класичних, бензинових попередників. Тут з комфортом можуть розташуватися п’ятеро осіб. Але є і недолік: багажник у плагін-гібрида вдвічі менше через вбудованої батареї (всього 232 літра з 453 у версії з ДВС).

Електромотор гібридної версії Форд Фьюжн ефективний при низьких швидкостях. Максимальна швидкість на електротязі становить 137 км/год, тобто можна рухатися в такому режимі і по трасі, але при цьому сильно збільшується витрата. Тому вигідніше при шосейному, швидкісному русі підключати ДВС, в результаті чого авто отримує сукупну потужність майже в 200 кінських сил і витрата 3.5–5.5 л на 100 км.

HONDA

Honda Clarity Plug-In Hybrid

Гібридний плагін Honda Clarity проектувався для ринку США. Автомобіль дебютував у 2017 році. Це п’ятимісна модель з досить просторим салоном. Ford Fusion Energi можна порівняти з Хондою кларіті за потужністю, але поступається в пробігу на електроенергії. Toyota Prius Prime відстає і по потужності, і по чистому пробігу на електроенергії.

Комфортний, м’який, тихий автомобіль. Відмінна динаміка і ніяких ривків при зміні передачі.

“Тон” руху тут задає електромотор. Старт, плавний розгін, рух по місту відбувається за рахунок електротяги. Різке прискорення або підтримання високої швидкості забезпечує Бензиновий двигун. Для різних завдань передбачені різні режими їзди:

  • при HV навантаження на себе бере електродвигун, а ДВС підключається, якщо заряд батареї занадто низький, або якщо водій втопив педаль акселератора більш, ніж наполовину. Система розподіляє навантаження між двигунами так, щоб домогтися оптимального співвідношення динаміки і споживання палива.
  • в ECON рух, в основному, відбувається за рахунок електроенергії. ДВС підключається, тільки якщо втопити педаль до кінця. Прискорення і віддача електромотора — плавна, а рекуперація — навпаки, інтенсивна.
  • при включеному SPORT Бензиновий двигун включається майже миттєво, завдяки чому хонда отримує максимальну динаміку, а інтенсивність рекуперації можна відрегулювати і зафіксувати до завершення поїздки.

TOYOTA

Toyota Prius Prime

Перший Prius Plug-in Hybrid з’явився в 2010 році і став «батьком» всіх серійних гібридів. Нехай не відразу, але Машини Тойота гібрид завоювали популярність і на Україні. Зараз велика частина автопарку поліції складається з гібридних автомобілів цієї марки.

По частині дизайну думки розходяться: хтось вважає зовнішній вигляд авто недоліком, а хтось цінує його за екстравагантність. Крім спірного екстер’єру, у цій моделі цілий ряд переваг: невелика витрата палива, надійність, безпека. Але ціна автомобіля і його ремонту — відповідна.

У 2020 році журналісти британського видання What Car опитали майже 19 тисяч власників гібридних авто і склали рейтинг найнадійніших гібридів. Надійність Тойота Пріус 2009-15 років випуску оцінили в 92.8 %. Тільки 4 % водіїв відповіли, що у їх машини траплялися несправності: з батареєю, двигуном або паливною системою. Але навіть в цьому випадку ремонт зайняв до тижня.

Плагін-гібрид Toyota Prius Prime доступний на аукціонах США в першому (2012-15 РР.) і другому поколінні (2017 р.). Авто вважають одним з найбільш економічних і «ефективних» гібридів, оскільки ККД його двигуна досягає 40 %, а витрата палива — приблизно 2 л на 100 км. у присадибної ділянки є три режими їзди:

  • EV, на електротязі;
  • HV, в якому до електромотора підключається ДВС;
  • EV Auto, в якому автоматика регулює використання бензинового і електричного двигуна, щоб домогтися максимальної ефективності силової установки.

Батареї знаходяться під задніми пасажирськими сидіннями. За рахунок цього збільшується доступний простір багажника, а додаткова вага акумуляторів надає руху автомобіля плавність, особливо на поворотах. За динамікою прайм розташувався між стандартною Тойота Пріус і Chevrolet Volt.

Виробники гібридів обіцяють значну економію при їзді, оскільки ефективне поєднання ДВС і електромотора знижує витрату палива. Але реальна економія, запас ходу та інші показники відрізняються від заявлених значень в залежності від умов експлуатації і стилю водіння. Тому радимо оцінювати кожен автомобіль з поправкою на Вашу специфіку водіння.

Мабуть, головний недолік гібридів, що заряджаються, полягає в їх складній конструкції і високій підсумковій вартості. Але і ті, і інші стають доступнішими з кожним роком. На ринок регулярно виходять нові моделі, конкуренція зростає, а у вас з’являється можливість вибрати і купити за прийнятною ціною одну з не найновіших, зате перевірених моделей.