გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 5GAKRBKD4EJ143921
R
2014 BUICK ENCLAVE აშშ-დან, 5GAKRBKD4EJ143921 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
5GAKRBKD4EJ143921
ლოტი
72017475
ჩამატების თარიღი
07.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
MN - Minneapolis North
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიMN - Minneapolis North
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი227007 ml (ფაქტიური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.6 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიბეჟი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაცია-
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 5GAKRBKD4EJ143921
ავტომობილი BUICK ENCLAVE 2014. ეს მანქანა VIN კოდით 5GAKRBKD4EJ143921 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ბეჟი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 227007 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: გვერდითი ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 5GAKRBKD4EJ143921 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.



























