გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 2A4RR5DG8BR675471
S
2011 CHRYSLER Town & Country აშშ-დან, 2A4RR5DG8BR675471 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2A4RR5DG8BR675471
ლოტი
69783195
ჩამატების თარიღი
07.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
NC - Gastonia
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიNC - Gastonia
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი184434 ml (არა აქტუალური)
საწვავიგახსნილი საწვავი
გასაღებებიგაკლულია
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.6 L
ტიპი კორპუსისVan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიშავი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაTouring
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2A4RR5DG8BR675471
ავტომობილი CHRYSLER Town & Country 2011. ეს მანქანა VIN კოდით 2A4RR5DG8BR675471 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე გახსნილი საწვავი. კორპუსის ფერი არის შავი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 184434 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: გაკლულია;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Van;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2A4RR5DG8BR675471 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























