გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 1G1FX6S04N4111083
S
2022 CHEVROLET Bolt EV აშშ-დან, 1G1FX6S04N4111083 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1G1FX6S04N4111083
ლოტი
84580345
ჩამატების თარიღი
20.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
KS - Kansas City
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიKS - Kansas City
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი48461 ml (არა აქტუალური)
საწვავიელექტრო
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები-
ძრავის ტიპი-
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიცისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაცია2lt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1G1FX6S04N4111083
ავტომობილი CHEVROLET Bolt EV 2022. ეს მანქანა VIN კოდით 1G1FX6S04N4111083 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით (არ არის) ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ელექტრო. კორპუსის ფერი არის ცისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 48461 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: გვერდითი ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1G1FX6S04N4111083 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.



























