გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 1G1105S34KU137262
S
2019 CHEVROLET IMPALA აშშ-დან, 1G1105S34KU137262 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1G1105S34KU137262
ლოტი
67654215
ჩამატების თარიღი
20.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
DC - Washington Dc
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიDC - Washington Dc
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი104722 ml (არა აქტუალური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიგაკლულია
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.6 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერივერცხლისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაPremier
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1G1105S34KU137262
ავტომობილი CHEVROLET IMPALA 2019. ეს მანქანა VIN კოდით 1G1105S34KU137262 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ვერცხლისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 104722 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: გაკლულია;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1G1105S34KU137262 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























