გაყიდვების ისტორია (3).
VIN: 1NXBR32E85Z398465
S
2005 TOYOTA COROLLA აშშ-დან, 1NXBR32E85Z398465 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1NXBR32E85Z398465
ლოტი
71280145
ჩამატების თარიღი
21.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
WI - Milwaukee North
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიWI - Milwaukee North
მომხარებელი
დილერი
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი96342 ml (არა აქტუალური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი1.8 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიციმციმა
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაCe
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებამექანიკური დაზიანებები
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1NXBR32E85Z398465
ავტომობილი TOYOTA COROLLA 2005. ეს მანქანა VIN კოდით 1NXBR32E85Z398465 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 1.8 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ციმციმა, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 96342 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: მექანიკური დაზიანებები;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1NXBR32E85Z398465 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























