გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: KNDCC3LC0N5501766
R
2022 KIA Niro აშშ-დან, KNDCC3LC0N5501766 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
KNDCC3LC0N5501766
ლოტი
84058935
ჩამატების თარიღი
29.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
FL - Tallahassee
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიFL - Tallahassee
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი156866 ml (ფაქტიური)
საწვავიჰიბრიდი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი1.6 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიცისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაTouring Special Edition
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაუკანა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია KNDCC3LC0N5501766
ავტომობილი KIA Niro 2022. ეს მანქანა VIN კოდით KNDCC3LC0N5501766 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 1.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ჰიბრიდი. კორპუსის ფერი არის ცისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 156866 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: უკანა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: KNDCC3LC0N5501766 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.





























