გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 1HGCP2F8XAA801338
S
2010 HONDA ACCORD აშშ-დან, 1HGCP2F8XAA801338 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1HGCP2F8XAA801338
ლოტი
61711715
ჩამატების თარიღი
30.10.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
NB - Moncton
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიNB - Moncton
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$350
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი173004 ml (ფაქტიური)
საწვავიგახსნილი საწვავი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი2.4 L
ტიპი კორპუსისSedan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერითეთრი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაExl
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაბიოლოგიური საფრთხე
მეორეული დაზიანებაწყალდიდობა
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1HGCP2F8XAA801338
ავტომობილი HONDA ACCORD 2010. ეს მანქანა VIN კოდით 1HGCP2F8XAA801338 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 2.4 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე გახსნილი საწვავი. კორპუსის ფერი არის თეთრი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 173004 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: ბიოლოგიური საფრთხე;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Sedan;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1HGCP2F8XAA801338 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























