გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 1G1PF5S97B7235214
R
2011 CHEVROLET CRUZE აშშ-დან, 1G1PF5S97B7235214 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1G1PF5S97B7235214
ლოტი
51907005
ჩამატების თარიღი
03.11.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
IN - Indianapolis
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიIN - Indianapolis
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი83396 ml (არა აქტუალური)
საწვავიგახსნილი საწვავი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი1.4 L
ტიპი კორპუსისSedan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიწითელი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაLt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაუკანა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაპატარა დეფექტები
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1G1PF5S97B7235214
ავტომობილი CHEVROLET CRUZE 2011. ეს მანქანა VIN კოდით 1G1PF5S97B7235214 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 1.4 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე გახსნილი საწვავი. კორპუსის ფერი არის წითელი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 83396 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: უკანა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Sedan;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1G1PF5S97B7235214 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























