გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 2C3CDZGGXHH586212
R
2017 DODGE Challenger აშშ-დან, 2C3CDZGGXHH586212 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2C3CDZGGXHH586212
ლოტი
85944855
ჩამატების თარიღი
10.11.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
OH - Columbus
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიOH - Columbus
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი104513 ml (არა აქტუალური)
საწვავიგახსნილი საწვავი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.6 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანისრული
ფერინარინჯისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაGt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
მეორეული დაზიანებაპატარა დეფექტები
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2C3CDZGGXHH586212
ავტომობილი DODGE Challenger 2017. ეს მანქანა VIN კოდით 2C3CDZGGXHH586212 არის სრული წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე გახსნილი საწვავი. კორპუსის ფერი არის ნარინჯისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 104513 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: გვერდითი ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2C3CDZGGXHH586212 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























