გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 1B3ES56C44D561932
S
2004 DODGE Neon აშშ-დან, 1B3ES56C44D561932 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1B3ES56C44D561932
ლოტი
91675445
ჩამატების თარიღი
19.11.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
MI - Flint
დოკუმენტის ტიპი
სუფთა ტიტული
შტატის დოკუმენტიMI - Flint
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი162475 ml (გარბენის მითითების გარეშე)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი2 L
ტიპი კორპუსისუცნობი
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერივერცხლისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაSxt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1B3ES56C44D561932
ავტომობილი DODGE Neon 2004. ეს მანქანა VIN კოდით 1B3ES56C44D561932 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 2 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ვერცხლისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 162475 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: უცნობი;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1B3ES56C44D561932 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























