გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 2G1WX12K3Y9290528
S
2000 CHEVROLET Monte Carlo აშშ-დან, 2G1WX12K3Y9290528 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2G1WX12K3Y9290528
ლოტი
92667845
ჩამატების თარიღი
20.11.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
KY - Earlington
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიKY - Earlington
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი0 ml (არა აქტუალური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიგაკლულია
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.8 L
ტიპი კორპუსისCoupe
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერითეთრი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაSs
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებადამწვარი ძრავი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2G1WX12K3Y9290528
ავტომობილი CHEVROLET Monte Carlo 2000. ეს მანქანა VIN კოდით 2G1WX12K3Y9290528 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.8 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის თეთრი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 0 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: დამწვარი ძრავი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: გაკლულია;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Coupe;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2G1WX12K3Y9290528 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























