გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 2T2ZK1BA9DC104927
R
2013 LEXUS RX 350 აშშ-დან, 2T2ZK1BA9DC104927 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2T2ZK1BA9DC104927
ლოტი
92294345
ჩამატების თარიღი
27.11.2025
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
CA - Rancho Cucamonga
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიCA - Rancho Cucamonga
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი102893 ml (ფაქტიური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.5 L
ტიპი კორპუსისSUV
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიყავისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაცია-
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2T2ZK1BA9DC104927
ავტომობილი LEXUS RX 350 2013. ეს მანქანა VIN კოდით 2T2ZK1BA9DC104927 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.5 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ყავისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 102893 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: გვერდითი ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: SUV;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2T2ZK1BA9DC104927 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.



























