გაყიდვების ისტორია (1).
VIN: 3D7KR28C55G702350
S
2005 DODGE Ram 2500 აშშ-დან, 3D7KR28C55G702350 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
3D7KR28C55G702350
ლოტი
98119535
ჩამატების თარიღი
07.01.2026
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
TX - Dallas South
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიTX - Dallas South
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$2,150
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი288029 ml (გარბენის მითითების გარეშე)
საწვავიდიზელი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი5.9 L
ტიპი კორპუსისPickup
წამყვანიუკანა
ფერითეთრი
გადაცემათა კოლოფიმექანიკური
კონფიგურაციაSt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება, არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაგვერდითი ნაწილი
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 3D7KR28C55G702350
ავტომობილი DODGE Ram 2500 2005. ეს მანქანა VIN კოდით 3D7KR28C55G702350 არის უკანა წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 5.9 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე დიზელი. კორპუსის ფერი არის თეთრი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 288029 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება, არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Pickup;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 3D7KR28C55G702350 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























