გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 5FPYK3F89NB032697
R
2022 HONDA Ridgeline აშშ-დან, 5FPYK3F89NB032697 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
5FPYK3F89NB032697
ლოტი
73218725
ჩამატების თარიღი
27.01.2026
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
SC - North Charleston
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიSC - North Charleston
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი14757 ml (ფაქტიური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.5 L
ტიპი კორპუსისPickup
წამყვანისრული
ფერინაცრისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაBlack Edition
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 5FPYK3F89NB032697
ავტომობილი HONDA Ridgeline 2022. ეს მანქანა VIN კოდით 5FPYK3F89NB032697 არის სრული წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.5 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ნაცრისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 14757 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Pickup;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 5FPYK3F89NB032697 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























