გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 1C3BC2FG6BN595527
S
2011 CHRYSLER 200 აშშ-დან, 1C3BC2FG6BN595527 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
1C3BC2FG6BN595527
ლოტი
77788705
ჩამატების თარიღი
05.03.2026
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
NY - Long Island
დოკუმენტის ტიპი
სხვა
შტატის დოკუმენტიNY - Long Island
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი132537 ml (არა აქტუალური)
საწვავიგახსნილი საწვავი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები6
ძრავის ტიპი3.6 L
ტიპი კორპუსისSedan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერიწითელი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაLimited
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობაარ რთვება და არ მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 1C3BC2FG6BN595527
ავტომობილი CHRYSLER 200 2011. ეს მანქანა VIN კოდით 1C3BC2FG6BN595527 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 3.6 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე გახსნილი საწვავი. კორპუსის ფერი არის წითელი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 132537 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: არ რთვება და არ მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Sedan;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 1C3BC2FG6BN595527 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.

























