გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 2T1BU4EE4AC297385
R
2010 TOYOTA COROLLA აშშ-დან, 2T1BU4EE4AC297385 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2T1BU4EE4AC297385
ლოტი
79022015
ჩამატების თარიღი
05.03.2026
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
DC - Washington Dc
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიDC - Washington Dc
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$1,750
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი185364 ml (ფაქტიური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი1.8 L
ტიპი კორპუსისSedan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერინაცრისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაS
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2T1BU4EE4AC297385
ავტომობილი TOYOTA COROLLA 2010. ეს მანქანა VIN კოდით 2T1BU4EE4AC297385 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 1.8 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ნაცრისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 185364 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Sedan;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2T1BU4EE4AC297385 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























