გაყიდვების ისტორია (2).
VIN: 2G11Z5SAXK9138983
R
2019 CHEVROLET IMPALA აშშ-დან, 2G11Z5SAXK9138983 საქართველოში
ყველა ფოტო
აუქცია
VIN
2G11Z5SAXK9138983
ლოტი
55757346
ჩამატების თარიღი
04.07.2026
აუქციონის თარიღი
უცნობია
დარჩენილი დროა
არ არის
ადგილი
NV - Las Vegas
დოკუმენტის ტიპი
არ ექვემდებარება აღდგენას
შტატის დოკუმენტიNV - Las Vegas
მომხარებელი
სადაზღვევო კომპანია
საბითუმო ფასი
ან მიუთითებელი
მიმდინარე ფსონი
$0
ტექნიკური პარამეტრები
პროიმილი97962 ml (არა აქტუალური)
საწვავიბენზინი
გასაღებებიარის მარაგში
ცილინდრები4
ძრავის ტიპი2.5 L
ტიპი კორპუსისSedan
წამყვანიწინა წამყვანი
ფერივერცხლისფერი
გადაცემათა კოლოფიავტომატური
კონფიგურაციაLt
დაზიანება
ტექნიკური მდგომარეობართვება და მოძრაობს
პირველადი დაზიანებაწინა ნაწილი
მეორეული დაზიანებაუცნობია
ტრანსპორტის კლასიფიკაციამანქანები
რემონტის ღირებულების გათვლა
ჩვენ დაგეხმარებით გავარკვიოთ, რომელ ამერიკიდან ავტომობილს ღირს არჩევა გადაზიდვისთვის.
- გადავთვალოთ აუცილებელი სამუშაოებისთვის მიმდინარე ფასები.
- ავტომობილის მდგომარეობის ყველა ასპექტს შევაფასებთ.
- გავლენთ შესაცვლელი ნაწილების სია და გავუსვამთ მათ რეალურ ღირებულებას ბაზარზე.
- გაგიზიარებთ დეტალურად შემუშავებულ ანგარიშს.
მსგავსი კატეგორიაში "მანქანები"
აუქციონებში მითითებული პარამეტრებით ლოტები ვერ მოიძებნა
გინდა კონკრეტიკა? დატოვე ნომერი და უკვე დღეს მიიღებ ავტომობილების შერჩევას „ბუნების გარეშე“ და ზედმეტი დაპირებების გარეშე შენს ბიუჯეტზე.
მისაწვდომი ინფორმაცია 2G11Z5SAXK9138983
ავტომობილი CHEVROLET IMPALA 2019. ეს მანქანა VIN კოდით 2G11Z5SAXK9138983 არის წინა წამყვანი წამყვანი და აღჭურვილია ძრავით მოცულობით 2.5 ლ, რომელიც მუშაობს საწვავზე ბენზინი. კორპუსის ფერი არის ვერცხლისფერი, ხოლო ოდომეტრზე მანძილი შეადგენს 97962 მლ.
ამ ავტომობილის განხილვისას რომელ დეტალებს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ?
- სავაჭრო ფასი არის დაახლოებით: ან მიუთითებელი;
- ნაკლოვანების სახეობა: წინა ნაწილი;
- შესაძლებლობა ჩამრთველის გასაღების ქონისა: არის მარაგში;
- მანევრისა და ძრავის ჩართვის შესაძლებლობა: რთვება და მოძრაობს;
- ავტომობილის ტიპი: Sedan;
- გამოიყენეთ VIN კოდი: 2G11Z5SAXK9138983 დამატებითი ინფორმაციის და შემოწმების მისაღებად.























