Гибриды и электрокары из США: какие модели выгоднее всего везти с учетом льгот
Покупка электромобилей из Америки по-прежнему бьет рекорды, но правила игры изменились. Эксперты Factum Auto подробно объясняют разницу в расчете пошлин, НДС и акцизов для чистых электрокаров (BEV) и плагин-гибридов (PHEV), помогая вам выбрать самый экономичный лот.
Рынок США – главный мировой поставщик электромобилей и гибридов с богатой комплектацией и прозрачной историей. Такие машины из США становятся все более популярными среди заказчиков с Украины.
Важно понимать, что долгое время покупка экологичного транспорта из Америки ассоциировалась с огромными налоговыми послаблениями. Однако правила импорта меняются, и сегодня для точного расчета бюджета проекта необходимо четко разделять правила оформления чистых электрокаров (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV).
Электрокары (BEV) – что изменилось в правилах оформления
Для автомобилей, оснащенных исключительно электрическим двигателем, правила растаможки претерпели важные изменения:
Пошлина 0%
Минимальный акциз – 1 евро за каждые 1 кВт·ч емкости аккумуляторной батареи.
Возврат НДС 20%
Сбор в Пенсионный фонд 0%
Гибриды (HEV/PHEV) – правила расчета
Для гибридных автомобилей (включая подключаемые плагин-гибриды PHEV) дополнительных налоговых освобождений не предусмотрено:
Ввозная пошлина 10%
НДС 20%
Акцизный сбор для гибридных авто рассчитывается по стандартной сетке для машин с двигателями внутреннего сгорания (зависит от базовой ставки, типа и объема ДВС, а также возраста автомобиля).
Несмотря на отсутствие специальных льгот, везти гибриды из США все равно выгодно из-за их изначально низкой аукционной стоимости и огромного выбора моделей в идеальном состоянии.
Какие модели экономически выгодно везти из США
Правильный подбор авто из Америки, доступный по ссылке https://factum-auto.com/ru/podbor-avto-iz-ssha позволяет найти машину вашей мечты, а специалисты компании Factum Auto, в свою очередь, сделают все, чтобы оптимизировать ваши расходы.
FAQ: 4 коротких ответа на главные вопросы об электрокарах
Как емкость батареи влияет на итоговую стоимость оформления электромобиля?
Влияние минимально. Поскольку за каждый 1 кВт·ч емкости вы платите всего 1 евро акциза, разница между электрокаром с батареей на 40 кВт·ч и премиальной моделью с батареей на 100 кВт·ч составит всего 60 евро. Основную часть платежа составит НДС, который рассчитывается от оценочной стоимости лота.
Нужно ли платить сбор в Пенсионный фонд при первой регистрации гибрида?
Да. В отличие от чистых электромобилей, на которые действует постоянная нулевая ставка пенсионного сбора, гибриды и плагин-гибриды подлежат стандартному налогообложению. При первой регистрации в Украине владельцу придется уплатить от 3% до 5% от стоимости машины в зависимости от ее оценки.
Можно ли привезти из США электромобиль со статусом повреждений кузова?
Да, это самый популярный способ покупки. На аукционах Copart и IAAI представлено огромное количество электрокаров с минимальными кузовными повреждениями навесных элементов. При этом их силовая батарея и электромоторы остаются абсолютно целыми. Такой подход позволяет получить современный технологичный автомобиль с колоссальной скидкой.
Как точно рассчитать стоимость растаможки авто до начала торгов?
Обратитесь в Factum Auto. Наши эксперты работают строго в соответствии с актуальным законодательством. Мы детально проверим VIN-код выбранной модели, определим точную емкость батареи, комплектацию, рассчитаем НДС и предоставим вам честный, прозрачный просчет всех затрат «под ключ» еще до того, как будет сделана первая ставка на аукционе.
Несмотря на изменения правил и возвращение НДС, электромобили из США остаются самой экономически привлекательной категорией для импорта за счет отсутствия пошлины и пенсионного сбора. В свою очередь, гибриды привлекают водителей своей автономностью и низкой ценой на аукционах.