Безопасность превыше всего: стоит ли покупать лоты со сработавшими подушками Airbag
Вид сработавших подушек безопасности пугает многих покупателей. Но в США датчики настроены на максимум, и Airbag вылетают даже при легких ударах. Эксперты Factum Auto объясняют, как правильно оценить геометрию кузова такого лота и забрать отличную машину по низу рынка.
Сработавшие подушки безопасности (Airbag) на фотографиях аукционов Copart или IAAI часто отпугивают покупателей, которым нужны надежные и недорогие машины из США. Кажется, что машина пережила сокрушительный удар. Однако в американской практике все иначе.
Почему подушки в США срабатывают так часто
В современных американских автомобилях датчики удара настроены на максимальную защиту пассажиров. Подушки безопасности часто раскрываются при относительно небольших ударах и незначительных повреждениях.
Чувствительность датчиков – система может сработать при сильном наезде на высокий бордюр, глубокую яму или легком скользящем ударе в бампер.
Дороговизна ремонта в США – для страховой компании замена всей системы безопасности с перетяжкой торпедо на официальном сервисе обходится слишком дорого.
Экономическое списание – страховой проще списать машину в «тотал» и выставить на аукцион, где она продается за копейки из-за своего пугающего вида.
Зависимость риска от характера повреждений кузова
По ссылке https://factum-auto.com/ru/bitye-avto-iz-ssha вы сможете выбрать и заказать битый авто из США, восстановление которого будет относительно недорогим.
FAQ: 4 коротких ответа о безопасности и Airbag
Безопасно ли ездить на машине после восстановления подушек в Украине?
Да, если ремонт выполнен правильно. Процесс давно доведен до автоматизма – в руль, торпедо и сиденья устанавливаются новые оригинальные пиропатроны и воздушные мешки, а блок управления SRS перепрошивается. Система возвращается к заводскому состоянию и гарантированно сработает при необходимости.
Как по фото понять, что лот со сработавшими Airbag можно брать?
Главное – смотреть на геометрию кузова. Если подушки «выстрелили», но силовая структура, лонжероны и подкапотное пространство визуально не смещены, а удар был локальным – это идеальный лот для покупки.
Правда ли, что машины со сработавшими подушками стоят на аукционе дешевле?
Да, и в этом главная выгода. Розничные покупатели боятся таких фотографий и обходят лоты стороной. Конкуренция на торгах падает, что позволяет забрать отличный автомобиль по низу рынка, а сэкономленных денег с лихвой хватит на качественный ремонт в Украине.
Ставит ли Factum Auto заглушки вместо реальных подушек?
Категорически нет. Мы заботимся о безопасности наших клиентов. При восстановлении машин под ключ наши партнеры на проверенных СТО полностью заменяют все элементы безопасности на новые и рабочие. Никаких заглушек и скрытых ошибок на приборной панели – только полностью рабочая система.
Сработавшие подушки Airbag – это существенный фактор снижения цены лота на аукционе США. Если силовая структура кузова и лонжероны не пострадали, покупка такой машины экономически очень выгодна.